Обновлённый Santa Fe
- Два новых двигателя на выбор: 2,4 л. 174 л.с. ( 2 WD и 4 WD) 2.2 CRDi, 197 л.с. (4 WD)
- Новая 6-ступенчатая автоматическая или механическая трансмиссия
- 6 подушек безопасности в стандартной комплектации
- Доступ в салон без ключа, кнопка запуска двигателя*
- 4 уровня комплектации с бензиновым двигателем 2,4 л
- 4 уровня комплектации с дизельным двигателем 2,2 л
- Оптитронная панель приборов*
- Ксеноновые фары*
- Охлаждаемый ящик
* - Перечисленные опции входят не во все комплектации автомобилей.
Подробная информация на http://www.santafe.hyundai.ru/
Предшественник нового Santa Fe был первым автомобилем класса SUV, полностью разработанным, спроектированным и построенным силами Hyundai Motor Company. Уникальный опыт, полученный при его создании, позволил специалистам компании обновить дизайн, увеличить внутреннее пространство и улучшить целый ряд функциональных характеристик внедорожника.
Разработка нового автомобиля заняла 26 месяцев и обошлась компании в 155 млн. долларов.
Сочетая в себе наиболее удачные черты базовой модели и передовые технологии, новый Santa Fe призван закрепить успех Hyundai в классе SUV.
Кузов Santa Fe, основанный на технологии, отвечающей самым современным требованиям безопасности, обеспечивает максимально возможную защиту. Безопасность предусматривалась в конструкции Santa Fe с самого начала.
Кузов высокой жесткости спроектирован таким образом, чтобы минимизировать деформации за счет максимально эффективного распределения ударной силы при лобовых и боковых столкновениях. По результатам испытаний по программе оценки новых автомобилей (NCAP), проводимых Национальным советом по безопасности транспорта США, автомобиль Santa Fe получил пять звезд за безопасность при столкновениях.
Сила раскрытия фронтальных подушек безопасности, снижена, благодаря чему предотвращается травмирование водителя и пассажира. Боковые подушки и шторки безопасности смонтированы по всему периметру салона, защищая находящихся в нем людей от травм головы и позволяя удержать их внутри автомобиля при его переворачивании.
При заднем столкновении подголовник автоматически перемещается вперед, чтобы минимизировать возможность травмирования шеи и головы.
Антиблокировочная тормозная система (АБС) контролирует четыре колеса, тогда как вентилируемые дисковые тормоза на передних колесах обеспечивают оптимальное торможение в любых ситуациях.
Разрушая стереотипы восприятия полноприводных автомобилей, новый Santa Fe не останется незамеченным в потоке машин. Очертания внедорожника запоминаются с первого взгляда, свидетельствуя о хорошем вкусе его владельца.
Характерная линия, бегущая от передней части к задней, подчеркивает общую элегантность. Блок задних фонарей акцентирует дизайн задней части. Внимание к деталям позволило привнести тончайшие завершающие штрихи. Santa Fe пробудит в вас новое чувство стиля .
Яркий дизайн, эргономичность и совершенство внутренней отделки позволят получить истинное удовольствие от обладания Santa Fe.
Для того чтобы сделать новое поколение Santa Fe мощным, прекрасно управляемым и, в тоже время, безопасным автомобилем, были использованы самые современные достижения автомобильной промышленности.
За распределением крутящего момента между осями автомобиля следит усовершенствованная электронная система, а использование многорычажной задней подвески полностью избавляет от шума и вибрации в салоне.
Новый Santa Fe обзавелся системой автоматического поддержания дорожного просвета (только для 7-местной версии), что позволяет сохранить характеристики проходимости даже при полной загрузке автомобиля.
Hyundai Santa Fe отличается прекрасной управляемостью в любых дорожных условиях, что делает его одним из лидеров в своем классе.
Santa Fe предлагает совершенно новый уровень комфорта. Дальняя дорога не покажется утомительной даже на задних сиденьях: увеличенный салон оставляет гораздо больше места для ног.
Два перчаточных ящика и отсек под центральным подлокотником позволят разместить мелкие вещи, а более крупные предметы можно без труда расположить во внушительном по своим размерам багажнике.
Среди других деталей, повышающих комфорт - бортовой компьютер, боковые зеркала с электроприводом и подогревом, а также подогрев зоны покоя щеток стеклоочистителей, круиз контроль, люк, штатная аудио система с дистанционным управлением, регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка, охлаждаемый ящик, сиденье водителя с электрорегулировками, двухзонный климат контроль, система контроля качества воздуха.
Передняя панель, рычаг переключения передач и двери отделаны алюминиевыми вставками. Лаконичный дизайн приборной панели в сочетании с удобным расположением органов управления бортовыми системами позволяют ощутить настоящее удовольствие от вождения.
